З 25 серпня по 20 вересня найзавантаженіший у країні залізничний вокзал Келеті у Будапешті буде повністю закритий у зв’язку з комплексною реконструкцією, повідомив генеральний директор пасажирської компанії MÁV Group Жолт Хегі у своєму відеозверненні на Facebook.
Головна мета ремонтних робіт — оновити стрілочні переводи, колії й контактну мережу, а також модернізувати технічні й пасажирські зони станції, аби гарантувати її безперебійну експлуатацію протягом наступних років. Це найбільший трековий проєкт MÁV до 2025 року: замінять понад 2 000 шпал, відрегулюють 14 км колій, відремонтують близько 16 км контактної мережі та здійснять інші критично важливі роботи.
Закриття вокзалу призведе до зміни маршрутів руху регулярних поїздів на лініях Дьйор, Печ, Хатван–Мішкольц і Уйсаш–Бекешчаба. Для мінімізації незручностей MÁV організує додаткові автобусні рейси Volánbusz, а також підсилить мережу пересадкових пунктів у межах Будапешта за підтримки BKK.
Як пояснив Жолт Хегі, рішення розпочати ремонт саме наприкінці літа прийнято через завершення шкільних канікул і традиційно зменшену пасажиропотік у цей період. Разом із тим виконання робіт у грудно–денному режимі (до 20 вересня техніки працюватимуть цілодобово) дасть змогу завершити їх вчасно та без затримок.
Необхідність масштабного втручання підтвердили два інциденти сходження потягів з колії поблизу станції: влітку 2024 року через два зламані болти зійшов з рейок потяг InterCity з Клуж-Напоки, а наприкінці осені аналогічна поломка спричинила сходження вісі локомотива повільного маршруту. На щастя, тоді ніхто не постраждав, однак збої в русі тривали кілька днів і наочно показали, що інфраструктура вокзалу вичерпала свій ресурс.
MÁV Group просить пасажирів завчасно планувати поїздки та дякує за розуміння й терпіння. За додатковою інформацією про альтернативні маршрути та розклад автобусів можна звертатися до офіційних каналів MÁV і BKK.
